作為點焊之類重疊焊接部的試驗方法，遺忘在日本的JIS標準中規定了剪切實驗以及十字拉伸試驗、外觀實驗、硬度試驗、疲勞試驗等。但是在汽車制造場上的工作現場經常使用撬檢試驗以及玻璃實驗等方法來檢查產品的質量。在1990年撬檢試驗以及玻璃試驗的方法被ISO認證為國際標準，受到影響我國也在1996年將其定為JIS標準。在此標準中，除了撬檢試驗以及玻璃試驗，還將在材料開發以及選定焊接條件時經常使用的扭轉試驗的方法規定為標準。我們接下來將逐一說明這些方法的使用順序。

　　1撬檢試驗

 　　點焊機撬檢試驗分為兩種，分別是對產品進行的非破壞性試驗，以及主要用于抽檢的、對產品進行的全波試驗。在如圖所示的非破壞性試驗中，進行檢查時需要將點焊的焊點間的板材撬起數MM。但是由于檢查后的產品需要造成損傷。如圖所示的全破壞試驗中，將鏨子從熔核的兩端向熔核的縱深敲入以使熔核斷裂，以此求出焊接直徑以及斷裂形態

　　2剝離試驗

 　　玻璃實驗為使用試驗片進行的破壞實驗，該試驗片是使用與產品相同的材料制作的，通過對該試驗片的破壞以進行檢查。通常是對單點電焊部位進行的，但是當縱向一列中存在多個焊點時，也可以從端開始一個一個進行破壞測試。適用于較薄的板材。

　　3扭轉試驗

 　　點焊機在與產品相同材料的短冊形的試驗片上，只進行1個焊點的點焊。如果是比較薄的板材，則如方法A所示，以熔核為中心用手將試驗片按相對方向進行扭轉以使焊接部斷裂。要注意不要讓板材在厚度方向扭曲，以及不要劃傷手。當為中等厚度板材時手是無法進行扭轉的，此時用老虎鉗夾住其中一片試驗片，用錘子敲打另外一片試驗片，以使試驗片以熔核為中心進行扭轉斷裂。此外，如果有類似于C的工具，則可以使試驗片以熔核為中心的進行扭轉并斷裂。